Toyota tăng đầu tư lên 3,6 tỷ USD cho nhà máy tại Texas

Toyota Motor North America vừa công bố khoản đầu tư 3,6 tỷ USD để mở rộng nhà máy lắp ráp tại San Antonio, bang Texas, cao hơn khoảng 80% so với mức 2 tỷ USD được doanh nghiệp dự kiến trước đó.

Dự án sẽ hơn gấp đôi quy mô nhà máy, bổ sung thêm một dây chuyền sản xuất mới, qua đó cho phép cơ sở này sản xuất mẫu bán tải cỡ trung Toyota Tacoma bên cạnh hai dòng xe đang được lắp ráp là Toyota Tundra và Toyota Sequoia.

Toyota cho biết khoản đầu tư mới sẽ tạo ra hơn 2.000 việc làm, đồng thời hỗ trợ kế hoạch chuyển một phần hoạt động sản xuất Tacoma dành cho thị trường Mỹ từ Mexico về Texas trước năm 2030.

Dây chuyền mới có công suất 150.000 xe mỗi năm

Theo Toyota, dây chuyền lắp ráp thứ hai tại San Antonio sẽ có công suất 150.000 xe mỗi năm.

Trong năm 2025, Toyota đã bán gần 275.000 xe Tacoma tại thị trường Mỹ. Với quy mô này, nhiều khả năng nhà máy Texas sẽ đảm nhận hơn một nửa sản lượng Tacoma dành cho thị trường Mỹ, trong khi phần còn lại vẫn tiếp tục được sản xuất tại Mexico.

Tuy nhiên, hãng chưa công bố cụ thể tỷ lệ sản lượng sẽ được phân bổ giữa Texas và các nhà máy tại Mexico sau khi dự án hoàn tất.

Một phần sản xuất Tacoma sẽ rời Mexico

Hiện Toyota sản xuất Tacoma dành cho thị trường Mỹ tại hai nhà máy ở Mexico.

Nhà máy Baja California đảm nhiệm một số phiên bản Tacoma, trong khi Guanajuato hiện sản xuất toàn bộ phiên bản hybrid và khoảng một nửa tổng sản lượng Tacoma bán tại Mỹ.

Toyota chưa cho biết sau quá trình chuyển đổi, nhà máy Baja California có tiếp tục sản xuất Tacoma cho các thị trường khác hay không, cũng như cách phân chia sản lượng giữa Texas và Guanajuato.

Công nghệ sản xuất hiện đại là trọng tâm đầu tư

Theo Toyota, khoảng 1,6 tỷ USD bổ sung trong tổng vốn đầu tư sẽ được sử dụng để triển khai các công nghệ sản xuất tiên tiến, giúp dây chuyền có khả năng thích ứng với nhiều dòng sản phẩm trong tương lai.

Nguồn vốn cũng được dành cho việc phát triển hạ tầng, mở rộng khu công nghiệp dành cho các nhà cung cấp, đầu tư thiết bị và chuẩn bị nguồn nhân lực trước khi nhà máy đi vào vận hành.

Ngoài dây chuyền lắp ráp mới, nhà máy sản xuất cầu sau (rear axle) được Toyota công bố từ năm 2024 cũng đang trong giai đoạn hoàn tất để sớm đi vào hoạt động.

Một phần trong kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD tại Mỹ

Khoản đầu tư tại Texas nằm trong cam kết đầu tư tối đa 10 tỷ USD vào Mỹ trong giai đoạn 5 năm, được Toyota công bố vào cuối năm 2025.

Theo doanh nghiệp, sau dự án lần này, Toyota đã giải ngân hơn 5,5 tỷ USD trong chương trình đầu tư nói trên.

Các khoản đầu tư khác bao gồm 912 triệu USD để mở rộng sản xuất xe hybrid tại Mỹ, 1 tỷ USD cho các nhà máy ở Kentucky và Indiana, cùng dự án nhà máy pin dành cho xe điện và hybrid tại Bắc Carolina với tổng vốn đầu tư gần 14 tỷ USD.

Tiếp tục xu hướng mở rộng sản xuất tại Mỹ

Việc mở rộng nhà máy San Antonio phản ánh xu hướng ngày càng nhiều hãng ô tô tăng cường đầu tư sản xuất tại Mỹ nhằm nâng cao tính linh hoạt của chuỗi cung ứng và thích ứng với những thay đổi trong chính sách thương mại.

Theo Toyota, nhà máy tại Texas được xây dựng trên khu đất rộng khoảng 2.000 mẫu Anh và ngay từ đầu đã được quy hoạch để có thể mở rộng theo nhu cầu thị trường.

Doanh nghiệp cho biết việc bổ sung dây chuyền mới sẽ giúp nâng cao năng lực sản xuất, tăng tính linh hoạt trong vận hành và hỗ trợ chiến lược phát triển dài hạn của Toyota tại khu vực Bắc Mỹ.